联系人：周总
手 机：15380568822
电 话：0515-86229222
传 真：0515-86295518
邮 箱：2995896720@qq.com
网 址：www.sbyyjx.cn
地 址：江苏盐城建湖县近湖镇镇南村中左组35号
船用方法兰热处理工艺主要包括加热、保温、冷却三个过程。采用木炭和煤作为热源，然后采用液体和气体燃料。电气应用使加热易于控制，无环境污染。这些热源可直接用于加热船用方法兰、熔融盐或金属和浮动颗粒进行间接加热。
确保热处理质量的主要问题是选择和控制加热温度。船用方法兰加热温度是热处理过程的重要过程参数之一。金属通常应该能够控制大气或保护大气。熔化盐和真空加热，也可以通过涂层或包装方式保护。加热温度因处理后的金属材料和热处理而异，但一般在相变温度以上加热，以获得高温组织。焊接法兰加热是热处理的重要过程之一。金属加热时,工件暴露空气中,常常发生氧化，脱碳,这热处理后零件表面性能有很不利影响。
当船舶法兰盖表面达到要求的加热温度时，必须保持一定的温度，使内外温度一致，使微观组织完全改变。这段时间被称为绝缘时间。当采用高密度加热和表面热处理时，加热速度非常快，一般没有绝缘时间，而化学热处理绝缘时间往往较长。
加热和冷却法兰是一个过程。船用不锈钢法兰的冷却也是热处理过程中不可缺少的一步。冷却方法因工艺不同而不同。主要控制冷却速度。此外，转换需要一定的时间。一般来说，淬火冷却速度较快，正火冷却速度较快，退火冷却速度较慢。但还因钢种不同而有不同要求,例如空硬钢就可以用正火一样冷却速度进行淬硬。
